首先，驱动模式在变化。安永华中区审计服务副主管合伙人、硬科技行业主管合伙人汤哲辉认为中企出海呈现从成本驱动到利润驱动的趋势。成本驱动指，随着中国东南沿海地区人力、土地等要素价格持续上行，劳动密集型企业为追求生产成本最小化，或迁往内陆，或走到海外，将产能转移到越南、柬埔寨、老挝等成本更低的东南亚国家。
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^ 《嘉靖二十九年庚戌科进士登科录》：治《易经》，年四十一岁中式嘉靖二十九年庚戌科第三甲第二百二十名进士。六月十五日生，行二，曾祖毛洪龄；祖毛晋熙，寿官；父毛泰；母刘氏。慈侍下，妻周氏，继妻戚氏；兄文郁，弟文崇；文教；文元。由国子生中式浙江乡试第四十五名举人，会试中式第六十二名。
五千呎的藝術空間，按主題分成三個展區，放了近二百件藝術品，只佔劉文邦眾多收藏品的一部 分。
明星企业的样板效应和头部企业的人才溢出效应逐渐显现，未来出海企业需要从“空军”的轻模式向“海军陆战队”的重模式转变，保证业务和团队的“上岸”。
这里头很重要的一个原因是，在东南亚大部分国家（例如印尼等）打车，一般情况下摩托车订单量是远远大于小汽车的，这种情况下车辆和骑手是可以复用的，他可以同时接打车和送外卖这两份工作，所以这两项业务一起做就不奇怪了。
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在此背景下，中欧官微推出全新的“逐潮向海”栏目，中欧教授和校友将就“出海”话题展开鞭辟入里的分析，为正在出海的企业指点迷津。作为该栏目的首篇文章，中欧国际工商学院金融学与会计学教授、鹏瑞金融学教席教授、中欧家族办公室首席架构师课程-课程主任芮萌从经济发展的历史趋势和当前形势出发，深入解析了中国企业出海内外因；总结了中国企业出海的成绩和挑战，希望为更多企业未来出海提供参考借鉴。
又《释名》：邦，封也。封有功于是也。《书·蔡仲之命》：乃命诸王邦之蔡。
名 古时诸侯的封土，大的称为「邦」，小的称为「国」。《周礼·天官·大宰》：「大宰之职，掌建邦之六典，以佐王治邦国。」汉·郑玄·注：「大曰邦，小曰国，邦之所居亦曰国。」
另一个重要的策略是推动形成国内大市场，这不仅可以减少省际贸易壁垒，也有助于实现规模经济和市场的边际扩展。通过优化产业布局和推动高速公路与高铁网络的建设，中国正努力消除省际的隐形壁垒，促进资源的更有效配置。
上述“出海人”凭借在跨国领域多年摸爬滚打的经验，从不同角度发表了对本次“新出海潮”的认识。
由看着父親掌舵，到自己「揸弗」，父子的航道未必一樣，但同一條船盛載着共同的信念。劉文邦 的父親，當年有份創辦香港海事青年團，他則是現任副主席，延續了父親對培訓青年的心意。